Oltre alla durata intrinseca della batteria, la sua autonomia dipende anche dal modo in cui la si utilizza. Proprio come il vostro vecchio cellulare ora ha bisogno di essere ricaricato ogni cinque minuti, anche la batteria di una bicicletta elettrica inevitabilmente invecchierà nel tempo. Ecco alcuni piccoli consigli che possono aiutarvi a ridurre al minimo le perdite e a mantenere l'alimentazione più a lungo.
1. Cadenza corretta
Minore è il numero di cicli di carica e scarica della batteria, maggiore sarà la sua durata. Ogni volta che si utilizza una bicicletta elettrica, è fondamentale trovare il ritmo di pedalata ottimale, che si adatti al motore elettrico. Questa è una scelta molto intelligente. In generale, il motore elettrico di una bicicletta elettrica è più efficiente a una cadenza di pedalata normale o elevata, il che significa anche che la perdita di potenza è minima. Ad esempio, Bosch Electric raccomanda una cadenza di pedalata superiore a 50 pedalate al minuto, sfruttando appieno la trasmissione per evitare un aumento di coppia dovuto a una cadenza troppo bassa. Allo stesso modo, è importante sfruttare al meglio la modalità di guida selezionata dal computer di bordo della bicicletta elettrica. Ad esempio, si desidera utilizzare la potenza minima e la massima erogazione di potenza del motore per affrontare salite ripide, ma in questo caso non bisogna ridurre la cadenza al minimo, poiché il computer potrebbe commettere errori di valutazione e usurare batterie e motori.
2. Non scaricare completamente la batteria
La batteria o il motore stesso contengono un chip che regola l'erogazione e la carica, proteggendo così la batteria stessa. Questo significa che la batteria non si danneggerà mai a causa di sovraccarichi e scariche eccessive. Tuttavia, una carica completa prima di ogni utilizzo e un esaurimento completo della potenza durante la marcia sottoporranno la batteria a un maggiore carico. Tale ciclo di carica e scarica costituisce un ciclo di carica/scarica della batteria.Perciò,Cerca di smettere di usare il motore prima che la batteria si scarichi completamente. Ma è più facile a dirsi che a farsi.
3. Ricarica
È molto importante caricare la batteria a temperatura ambiente; la temperatura di carica ideale è compresa tra 10 e 20 gradi Celsius, evitando temperature inferiori a 0 gradi Celsius. È inoltre sconsigliato caricare in ambienti umidi. Bosch raccomanda di caricare in un luogo asciutto e dotato di rilevatori di fumo (le batterie agli ioni di litio si sono dimostrate molto sicure, ma in rarissimi casi, in caso di cortocircuito, possono incendiarsi, e molti condomini segnalano chiaramente il divieto di accesso ai veicoli elettrici e ai ciclomotori elettrici). In Cina, si consiglia di caricare all'aperto. Pertanto, guidando al di fuori di questo intervallo di temperatura, si noterà un rapido calo della carica della batteria, con conseguente riduzione della durata. A temperature troppo basse, l'attività degli ioni di litio rallenta e la batteria necessita di una tensione maggiore per funzionare correttamente, con conseguente maggiore consumo. Analogamente, temperature troppo elevate aumentano la resistenza e, di conseguenza, il consumo è maggiore.
Pedalare per qualche ora con il freddo non danneggia la batteria, perché, indipendentemente dalle condizioni climatiche esterne, il riscaldamento del motore la manterrà a una temperatura adeguata. Tuttavia, è meglio evitare di spingersi oltre i limiti in condizioni di freddo estremo. In un ambiente caldo, il motore deve essere messo alla prova, poiché la velocità della bicicletta è ben al di sopra del livello di raffreddamento richiesto. Se la temperatura aumenta improvvisamente, il carico sulla batteria aumenterà, ma sia il produttore del motore che quello della batteria ne terranno conto. Il problema, quindi, è che in condizioni normali non si verificano inconvenienti.
4. Conservazione
Se non intendi utilizzare il tuo ciclomotore elettrico per alcuni giorni, settimane o mesi, non lasciare che la batteria si scarichi completamente. Bosch consiglia di mantenere un livello di carica tra il 30% e il 60%, mentre Shimano raccomanda di mantenerlo il più possibile al 70%. Ricarica la batteria ogni 6 mesi e, naturalmente, assicurati di caricarla completamente prima di utilizzarla di nuovo. Evita di utilizzare troppa acqua intorno al motore e alla batteria, poiché ciò potrebbe causare infiltrazioni e cortocircuiti.
Data di pubblicazione: 6 gennaio 2022


