La terra di Pengcheng viene accolta dalla fresca brezza autunnale e ospiti illustri provenienti da tutto il paese si riuniscono per un grande evento. Il 10 settembre si è tenuta a Xuzhou, una città storica e culturale e luogo di nascita dei tricicli cinesi, la seconda assemblea generale del sottocomitato tricicli della Camera di commercio cinese della motocicletta.

Alla conferenza erano presenti: He Penglin, vicedirettore del Centro di ricerca sulle tecnologie di sicurezza dell'Istituto cinese di standardizzazione dell'elettronica e segretario generale del gruppo di lavoro sulla standardizzazione delle batterie agli ioni di litio e di prodotti simili del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology; Wang Yifan, assistente ricercatore, e Wang Ruiteng, ricercatore stagista, del Centro di ricerca sulla sicurezza stradale del Ministero della Pubblica Sicurezza; Du Peng, ingegnere senior del reparto prodotti del Centro di certificazione della qualità cinese; Fan Haining, vicedirettore dell'Ufficio dell'industria e della tecnologia dell'informazione di Xuzhou; Ma Zifeng, scienziato capo dello Zhejiang NaChuang e professore eminente all'Università Jiao Tong di Shanghai; Zhang Jian, Direttore dei prodotti batteria presso BYD; Liu Xin e Duan Baomin, vicepresidenti della Camera di commercio cinese della motocicletta; An Jiwen, vicepresidente della Camera di commercio cinese delle motociclette e presidente del sottocomitato triciclo; Zhang Hongbo, segretario generale della Camera di commercio cinese della motocicletta; e altri eminenti funzionari e ospiti di vari settori.

Rappresentanti di 62 aziende associate, tra cui Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd. e Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., insieme ad amici dei media, hanno partecipato alla conferenza.

L'evento è stato presieduto da Zhang Hongbo, segretario generale della Camera di commercio cinese della motocicletta.

Discorso di Fan Haining

Fan Haining, vicedirettore dell'Ufficio dell'industria e della tecnologia dell'informazione di Xuzhou, si è congratulato per il successo della conferenza. Ha sottolineato che Xuzhou è l'unica città della nazione conosciuta come la capitale delle macchine edili e si colloca al 22° posto tra le prime 100 città manifatturiere avanzate della Cina. Essendo il luogo di nascita dei tricicli cinesi, Xuzhou ha sempre considerato l'industria dei tricicli come una parte vitale del suo settore manifatturiero. La città ha sviluppato una catena industriale completa del triciclo che comprende produzione di veicoli, fornitura di componenti, ricerca e sviluppo, innovazione, vendite, servizi e logistica. Negli ultimi anni, Xuzhou ha continuamente promosso l’innovazione tecnologica e il miglioramento industriale nel settore dei tricicli, concentrandosi sullo sviluppo di fascia alta, intelligente ed ecologico. L'industria dei tricicli elettrici a nuova energia è diventata un emblema luminoso del panorama industriale di Xuzhou, con oltre 1.000 imprese che producono veicoli e componenti elettrici e una capacità di produzione annua superiore a 5 milioni di veicoli. Il mercato dei tricicli della città copre tutte le province e contee della Cina e le sue attività all'estero raggiungono oltre 130 paesi. L'hosting di questo grande evento a Xuzhou non solo fornisce una piattaforma per le imprese di tricicli di tutto il paese per scambiare e collaborare, ma offre anche nuove opportunità e direzioni per lo sviluppo dell'industria dei tricicli di Xuzhou. Ha espresso la speranza che tutti i leader, gli esperti, gli studiosi e gli imprenditori offrano preziosi consigli per contribuire allo sviluppo dell'industria dei tricicli di Xuzhou, scrivendo insieme un nuovo capitolo nello sviluppo del settore dei tricicli in Cina.

Il discorso di Ma Zifeng

Ma Zifeng, scienziato capo dello Zhejiang NaChuang e professore distinto presso l'Università Jiao Tong di Shanghai, ha tenuto un discorso in qualità di rappresentante del settore delle batterie agli ioni di sodio. Ha iniziato condividendo i suoi 30 anni di esperienza nella ricerca sulle batterie e ha esaminato la storia dello sviluppo delle batterie per veicoli elettrici, da quelle al piombo-acido alle batterie agli ioni di litio e agli ioni di sodio. Ha sottolineato che, sebbene sia le batterie agli ioni di litio che quelle agli ioni di sodio funzionino secondo lo stesso principio di generazione di energia della “sedia a dondolo”, le batterie agli ioni di sodio sono più convenienti, offrono prestazioni superiori a bassa temperatura e hanno un’importanza strategica significativa nel bilanciamento risorse energetiche globali. Ha predetto che le batterie agli ioni di sodio hanno un enorme potenziale di crescita. Nel 2023, Huaihai Holding Group e BYD hanno formato una joint venture per fondare Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., una pietra miliare nello sviluppo di batterie agli ioni di sodio in Cina. Ma ha previsto che le batterie agli ioni di sodio, grazie al loro rapporto costo-efficacia, stabilità e potenziale di sostituzione delle batterie agli ioni di litio, diventeranno la tendenza futura delle batterie per veicoli elettrici.

Il discorso di Duan Baomin

Duan Baomin, vicepresidente della Camera di commercio cinese della motocicletta, si è congratulato con il sottocomitato per il successo della seconda assemblea generale. Ha elogiato il lavoro svolto dal comitato negli ultimi anni e ha espresso grandi aspettative per la leadership neoeletta. Ha osservato che con l’approfondimento della strategia di rivitalizzazione rurale della Cina, i continui miglioramenti dei consumi, il crescente riconoscimento del ruolo e dei diritti stradali dei tricicli nelle principali città e la continua espansione dei mercati di esportazione, l’industria dei tricicli dovrà affrontare prospettive di sviluppo più ampie. Inoltre, con il rapido sviluppo della tecnologia dei veicoli a nuova energia, i tricicli alimentati a idrogeno, a energia solare e con batterie agli ioni di sodio sono pronti a cogliere significative opportunità di mercato.

Il rapporto di You Jianjun sul lavoro del Primo Consiglio

La conferenza ha esaminato e approvato all'unanimità il rapporto di lavoro del primo consiglio della sottocommissione del triciclo. Il rapporto ha evidenziato gli sforzi del sottocomitato per promuovere lo sviluppo del settore sin dalla sua istituzione nel giugno 2021. Guidato dalla Camera di commercio cinese della motocicletta e con il sostegno della società in generale, il sottocomitato ha facilitato attivamente l'espansione del mercato internazionale e la trasformazione aziendale. Le invenzioni di nuove tecnologie, lo sviluppo di prodotti e l'applicazione di nuovi materiali e processi hanno prodotto risultati fruttuosi, con lo slancio interno del settore che continua a rafforzarsi. L’industria dei tricicli ha mantenuto una traiettoria di crescita costante, con i tricicli che ora svolgono un ruolo essenziale nel trasporto urbano, nelle attività ricreative, nella logistica e nel pendolarismo a breve distanza, oltre al loro uso tradizionale nelle aree rurali.

In conformità con la costituzione della Camera di commercio cinese delle motociclette e le regole di lavoro del sottocomitato triciclo, la conferenza ha eletto la nuova leadership del sottocomitato triciclo. An Jiwen è stato eletto presidente, mentre Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo e Wang Guoliang sono stati eletti vicepresidenti. You Jianjun è stato eletto Segretario generale.

Cerimonia di nomina dei Consiglieri e dei Segretari

Seguendo l'ordine del giorno, il Segretario generale You Jianjun ha presentato i compiti chiave del secondo consiglio e il piano di lavoro per il 2025. Ha affermato che il sottocomitato guiderà attivamente l'industria dei tricicli per rispondere e attuare l'iniziativa "Belt and Road", costruire un nuovo modello di sviluppo incentrato sui mercati nazionali e internazionali e promuovere la strategia di sviluppo di alta qualità del settore incentrata su innovazione, coordinamento, crescita verde, apertura e prosperità condivisa.

Il discorso di An Jiwen

Il neoeletto presidente An Jiwen ha espresso la sua gratitudine per la fiducia riposta in lui dalla leadership e dai membri e ha tenuto un discorso intitolato “Sviluppare nuove forze produttive e dare energia all’industria”. Ha sottolineato che la situazione economica globale quest’anno è stata molto complessa, con numerosi fattori destabilizzanti che incidono sullo sviluppo economico. L’industria dei tricicli deve, quindi, concentrarsi sulla promozione di nuove forze produttive, guidare sistematicamente la creatività e l’innovazione e rafforzare la resilienza industriale per fornire ai consumatori prodotti di alta qualità ed economicamente vantaggiosi.

An Jiwen ha proposto cinque iniziative chiave per lo sviluppo futuro del settore:
1. Innovare i modelli organizzativi per rafforzare la consapevolezza del servizio, raccogliere la saggezza del settore e migliorare la comunicazione tra governo e impresa per una crescita coordinata di alta qualità;
2. Guidare e modellare le nuove tendenze del settore sostenendo operazioni aziendali orientate al valore e promuovendo un uso sicuro e standardizzato tra i clienti;
3. Innovare i processi produttivi integrando l’intelligenza digitale e la produzione snella per guidare la trasformazione del settore e lo sviluppo verde;
4. Innovare i sistemi di integrazione energetica cogliendo le opportunità rivoluzionarie offerte dalla tecnologia agli ioni di sodio per guidare lo sviluppo di nuove energie nel settore;
5. Innovare i modelli di espansione globale promuovendo la localizzazione della produzione industriale cinese in tutto il mondo per promuovere lo sviluppo internazionale del settore.

An Jiweng ha affermato che l'associazione utilizzerà il successo della convocazione di questa conferenza come un'opportunità per concentrarsi sull'avanzamento di "nuove dinamiche industriali, sull'accelerazione dello sviluppo del settore, sul miglioramento della qualità dei prodotti e sull'aumento dell'efficienza aziendale" e per stabilire un nuovo modello di alta qualità sviluppo per il settore. Spera che le aziende associate collaborino per costruire sogni, continuino a prestare attenzione e a sostenere il lavoro dell'associazione, contribuiscano con idee e compiano sforzi pratici per lo sviluppo del settore. Spera inoltre che l’intero settore unisca le forze, comprenda profondamente le connotazioni e i percorsi di sviluppo della nuova produttività, si unisca e si impegni per uno sviluppo innovativo e crei un futuro condiviso e vantaggioso per tutti. Concentrandosi su “nuovo” e “qualità”, l’industria mira a stimolare un nuovo slancio per lo sviluppo dei tricicli e raggiungere una crescita stabile e progressiva di alta qualità.

- Wang Yifan, assistente ricercatore del Centro di ricerca sulla sicurezza stradale del Ministero della pubblica sicurezza, che ha introdotto nuovi requisiti di immatricolazione dei veicoli e di gestione stradale;

- Liu Xin, vicepresidente della Camera di commercio cinese della motocicletta, che ha tenuto un discorso sulle prospettive di sviluppo della tecnologia dei tricicli;

- Yuan Wanli, Direttore tecnico della Zhongjian West Testing Company, che ha discusso dell'implementazione degli standard nazionali sulle emissioni V per i motocicli;

- Zhang Jian, Direttore prodotti batterie di BYD, che ha condiviso tendenze e soluzioni nello sviluppo di batterie per veicoli di piccole dimensioni;

- He Penglin, vicedirettore del Security Technology Research Center, che ha illustrato gli standard di sicurezza delle nuove batterie energetiche;

- Hu Wenhao, Segretario Generale del Sottocomitato Nazionale della Motocicletta, che ha illustrato lo stato e i piani futuri per gli standard motociclistici della Cina;

- Zhang Hongbo, Segretario Generale della Camera di Commercio Cinese della Motocicletta, che ha fornito una panoramica del mercato estero e delle tendenze di sviluppo;

- Du Peng, ingegnere senior del China Quality Certification Center, che ha discusso le politiche nazionali e i casi riguardanti l'applicazione della legge sui motocicli.