1.1950, 1960, 1980: piccioni volanti cinesi

Nella storia della bicicletta, un nodo interessante è l'invenzione del piccione volante. Sebbene a quel tempo assomigliasse alle biciclette da crociera all'estero, era inaspettatamente popolare in Cina ed era l'unico mezzo di trasporto approvato dalla gente comune a quel tempo.

Biciclette, macchine da cucire e orologi erano i simboli del successo dei cinesi dell'epoca. Se li possedevi tutti e tre, significava che eri una persona ricca e di buon gusto. Con l’aggiunta dell’economia pianificata a quel tempo, era impossibile averli. facile. Negli anni '60 e '70, il logo del piccione volante divenne la bicicletta più popolare del pianeta. Nel 1986 furono vendute oltre 3 milioni di biciclette.

2. Anni '50, '60, '70: incrociatori e auto da corsa nordamericane

Le cruiser e le bici da corsa sono gli stili di bici più popolari nel Nord America. Le bici da crociera sono popolari tra i ciclisti dilettanti, la mosca morta a denti fissi, che ha freni a pedale, un solo rapporto e pneumatici, apprezzati per la durata, il comfort e la robustezza.

3. L'invenzione della BMX negli anni '70

Per molto tempo le biciclette sembravano uguali, fino a quando la BMX fu inventata in California negli anni '70. Queste ruote variano nel formato da 16 pollici a 24 pollici e sono apprezzate dagli adolescenti. All'epoca, l'introduzione delle auto da corsa BMX sulle strade dei Paesi Bassi diede vita al documentario “On Any Sunday”. Il film attribuisce il successo della BMX al boom motociclistico degli anni '70 e alla popolarità della BMX come sport piuttosto che come semplice hobby.

4. L'invenzione della mountain bike negli anni '70

Un'altra invenzione californiana è stata la mountain bike, apparsa per la prima volta negli anni '70 ma prodotta in serie solo nel 1981. È stata inventata per la guida fuoristrada o su strade accidentate. La mountain bike ebbe un successo immediato e il modo in cui venivano guidate incoraggiò le città a farsi un nome poiché incoraggiò gli abitanti delle città a fuggire dal loro ambiente e ispirò altri sport estremi. Le mountain bike hanno una posizione di seduta più eretta e migliori sospensioni anteriori e posteriori.

5. Anni '70-'90: Il mercato europeo della bicicletta

Negli anni '70, quando le biciclette da diporto diventarono più popolari, le bici leggere che pesavano meno di 30 libbre iniziarono a diventare i modelli più venduti sul mercato e gradualmente furono utilizzate anche per le corse.

Il produttore svedese Itera ha creato una bicicletta interamente in plastica e, sebbene le vendite siano scarse, rappresenta una tendenza di pensiero. Invece, il mercato ciclistico del Regno Unito si è spostato dalle bici da strada alle mountain bike fuoristrada, che sono più popolari per la loro versatilità. Nel 1990, gli incrociatori pesanti erano quasi estinti.

6. Dagli anni '90 all'inizio del 21° secolo: lo sviluppo delle biciclette elettriche

A differenza delle biciclette convenzionali, la storia delle vere biciclette elettriche ammonta a soli 40 anni. Negli ultimi anni, l’assistenza elettrica ha guadagnato popolarità grazie al calo dei prezzi e alla crescente disponibilità. Yamaha costruì uno dei primi prototipi nel 1989 e questo prototipo sembrava molto simile a una moderna bici elettrica.

Il controllo della potenza e i sensori di coppia utilizzati sulle e-bike sono stati sviluppati negli anni '90 e Vector Service Limited ha creato e venduto la prima e-bike chiamata Zike nel 1992. Ha una batteria al nichelcromo integrata nel telaio e un motore a magnete da 850 g. Tuttavia, le vendite furono molto deludenti per ragioni non chiare, forse perché erano troppo costose da produrre.

Diciotto, l'emergere e la tendenza crescente delle moderne biciclette elettriche

Nel 2001, le biciclette elettriche sono diventate popolari e hanno anche preso altri nomi, come bici a pedalata assistita, bici a motore e bici a pedalata assistita. Per motocicletta elettrica (e-moto) si intende specificamente il modello con una velocità superiore a 80 km/h.

Nel 2007 si pensava che le biciclette elettriche rappresentassero dal 10 al 20% del mercato, mentre ora rappresentano circa il 30%. Una tipica unità di assistenza elettrica ha una batteria ricaricabile per 8 ore di utilizzo, con una distanza di guida media di 25-40 km con una singola batteria e una velocità di 36 km/h. All'estero anche i ciclomotori elettrici sono classificati nelle normative e ogni classificazione determina come li usi e se hai bisogno della patente di guida.

7.la popolarità delle moderne biciclette elettriche

Dal 1998 l'uso delle biciclette elettriche è cresciuto rapidamente. Secondo la China Bicycle Association, la Cina è il più grande produttore mondiale di biciclette elettriche. Nel 2004, la Cina ha venduto più di 7,5 milioni di biciclette elettriche in tutto il mondo, raddoppiando rispetto all’anno precedente.

Ogni giorno in Cina vengono utilizzate più di 210 milioni di biciclette elettriche e si prevede che aumenteranno fino a 400 milioni nei prossimi 10 anni. In Europa, nel 2010 sono state vendute più di 700.000 e-bike, una cifra che è salita a 2 milioni nel 2016. Ora, l’UE ha imposto una tariffa protettiva del 79,3% sulle importazioni cinesi di biciclette elettriche per proteggere i produttori europei che utilizzano l’Europa come loro mercato principale.