Scegli quando e dove andare in bicicletta

Evitare di pedalare in condizioni meteorologiche avverse prolungherà notevolmente la durata di trasmissione, freni, pneumatici e cuscinetti. Certo, a volte è inevitabile, ma se potete scegliere di non percorrere sentieri bagnati, fangosi o sterrati, la vostra bici ve ne sarà grata.

Se è assolutamente inevitabile o previsto percorrere un tratto fuoristrada, è necessario valutare se il percorso scelto prevede accumulo d'acqua. Ad esempio, dopo una forte pioggia, i sentieri e le strade sterrate saranno più bagnati rispetto alle strade larghe. Un piccolo adattamento del percorso prolungherà notevolmente la durata dei pezzi di ricambio.

Pulisci la trasmissione, lubrifica la catena

Mantenere la trasmissione pulita e lubrificata può aumentarne notevolmente la durata. Per fare un esempio estremo, in caso di scarsa manutenzione, l'intera trasmissione dello stesso modello si arrugginisce dopo meno di 1000 chilometri di utilizzo e deve essere sostituita, mentre chi la mantiene pulita e utilizza lubrificanti di alta qualità, può utilizzare solo la catena per almeno 5000 chilometri.

Per ottenere vantaggi marginali, sono stati sviluppati diversi tipi di oli per catene. Una catena ben mantenuta può avere una durata di oltre 10.000 chilometri, mentre altri componenti superano di gran lunga questa cifra. Se durante la guida si avverte una frizione ruvida o una sensazione di secchezza della catena, è necessario lubrificarla al più presto. Generalmente, gli oli per catene si dividono in oli a base di cera (a secco) e oli a base di olio (a umido). In generale, l'olio per catene a base di cera non macchia facilmente ed è adatto ad ambienti asciutti, riducendo l'usura della catena; l'olio per catene a base di olio è adatto ad ambienti umidi, ha una maggiore aderenza, ma tende a sporcarsi facilmente.

Controllare tempestivamente l'usura e la tensione della catena è un altro aspetto importante per proteggere il sistema di trasmissione. Prima che la catena si usuri e si allunghi, è necessario sostituirla in tempo, per evitare di accelerare l'usura del volano e del disco, o di romperla e causare danni imprevedibili. Solitamente è necessario un righello per catene per verificare se la catena si è allungata. Alcune marche di catene sono fornite con un righello, che deve essere sostituito immediatamente quando la catena supera la linea di avvertimento dell'allungamento.

Implementare la manutenzione preventiva

La trasmissione è solo una parte della bicicletta; anche altri componenti come il movimento centrale, la serie sterzo, i mozzi, ecc. possono beneficiare di interventi di pulizia e manutenzione preventiva. Una semplice pulizia e lubrificazione di queste aree spesso trascurate, rimuovendo lo sporco accumulato e prevenendo la corrosione, contribuirà notevolmente ad aumentarne la durata.

Inoltre, se la tua bici ha parti mobili come ammortizzatori o reggisella telescopici, la polvere fine può rimanere intrappolata sotto la guarnizione e danneggiare gradualmente le superfici di queste parti telescopiche. Solitamente i fornitori raccomandano di effettuare la manutenzione di parti simili dopo 50 o 100 ore di utilizzo e, se non ricordi quando è stata effettuata l'ultima manutenzione, è sicuramente il momento di farla.

Pastiglie dei freni e controllo delle pastiglie

Che si tratti di freni a disco o a pattino, le superfici frenanti si usurano con il tempo, ma adottare alcune precauzioni può contribuire notevolmente a prolungarne la durata. Nel caso dei freni a pattino, questo può essere semplice come pulire i cerchi con un panno pulito e rimuovere eventuali residui dalle pastiglie dei freni.

Per i freni a disco, la causa più comune di usura precoce è l'attrito irregolare dovuto a pinze installate in modo errato o alla deformazione delle pastiglie. I kit di freni a disco per bici da strada sono tra i componenti più soggetti a carenze nella catena di approvvigionamento e le regolazioni dei freni possono avere un impatto enorme sull'usura e sulle prestazioni di frenata. Di solito, quando lo spessore della pastiglia è inferiore a 1 mm, la pastiglia può essere sostituita. Inoltre, non bisogna dimenticare che anche il disco si usura nel tempo. Controllare tempestivamente i componenti interessati permette di individuare il problema il prima possibile.

Quando i pezzi di ricambio arrivano, scopri che i prodotti dello stesso modello sono già esauriti. A questo punto, devi trovare un prodotto compatibile, più avanzato o di fascia inferiore, per sostituirlo. È anche un'opportunità per imparare a conoscere la compatibilità dei pezzi di cui hai bisogno e verificare se esiste un componente di fascia bassa o alta che possa essere utilizzato come sostituto.

Ad esempio, le corone da strada sono un classico esempio. A partire da 11 velocità, le corone Shimano Ultegra possono essere sostituite su quasi tutte le guarniture Shimano. Anche cassette e catene sono un altro esempio in cui l'abbinamento delle velocità può essere tranquillamente migliorato o peggiorato, indipendentemente dal livello di marcia. Solitamente, per la trasmissione, è possibile combinare componenti della stessa marca e con la stessa velocità, come ad esempio guarniture 105 con corone Dura-Ace. Oppure si possono scegliere freni a disco di terze parti.