Scegli quando e dove pedalare

Non guidare in condizioni meteorologiche avverse aumenterà notevolmente la durata della trasmissione, dei freni, dei pneumatici e dei cuscinetti. Certo, a volte è inevitabile, ma se puoi scegliere di non pedalare su sentieri di ghiaia bagnati, fangosi o imbottiti, la tua bici ti ringrazierà.

Se è assolutamente inevitabile o pianificato un percorso fuoristrada, è necessario considerare se il percorso scelto presenterà accumulo di acqua. Ad esempio, dopo una forte pioggia, i sentieri e le strade sterrate saranno più bagnati delle strade larghe. Una piccola modifica al percorso prolungherà notevolmente la durata dei pezzi di ricambio.

Pulisci la trasmissione, lubrifica la catena

Mantenere la trasmissione pulita e lubrificata può aumentare notevolmente la durata della trasmissione. Come esempio estremo, in caso di mancata manutenzione, l'intera trasmissione dello stesso modello è ricoperta di ruggine dopo meno di 1000 chilometri di utilizzo e deve essere sostituita, mentre chi la mantiene pulita e utilizza lubrificanti di alta qualità, solo la catena Si possono percorrere almeno 5000 chilometri.

Al fine di perseguire benefici marginali, le persone hanno sviluppato diversi oli per catene. Una catena ben mantenuta può avere una durata di oltre 10.000 chilometri, mentre altri componenti vanno ben oltre questa categoria. Se durante la guida si ritiene che il carico della catena sia ruvido o secco, è necessario lubrificarlo il prima possibile. Di solito l'olio per catene è diviso in tipo a cera (secco) e tipo a olio (tipo umido). In generale, l'olio per catene di tipo cera non è facile da macchiare ed è adatto all'asciugatura. ambiente, ridurre l'usura della catena; L'olio per catene oleoso è adatto per ambienti umidi, con una maggiore adesione, ma è facile sporcarsi.

Controllare nel tempo l'usura e la tensione della catena è un altro punto importante per salvaguardare il sistema di trasmissione. Prima che la catena si usuri e si allunghi, è necessario sostituirla in tempo, per non accelerare l'usura del volano e del disco, oppure rompersi e causare danni imprevedibili. Di solito è necessario un righello per verificare se la catena è tesa. Alcune marche di catene sono dotate di un righello che deve essere sostituito immediatamente quando la catena supera la linea di avviso di allungamento.

Implementare la manutenzione preventiva

La trasmissione è solo una parte della bici, è possibile implementare anche la pulizia preventiva e la manutenzione di altri elementi come il movimento centrale, la serie sterzo, i mozzi, ecc. Anche la semplice pulizia e lubrificazione di queste aree spesso trascurate, la rimozione della sabbia accumulata e la prevenzione della corrosione, aumenteranno notevolmente la durata.

Inoltre, se la tua auto ha parti mobili come ammortizzatori o reggisella telescopici, la polvere sottile può rimanere intrappolata sotto la guarnizione e danneggiare gradualmente le superfici di quelle parti telescopiche. Di solito i fornitori consigliano di sottoporre a manutenzione parti simili dopo 50 o 100 ore di utilizzo e, se non ricordi quando è stata l'ultima manutenzione, è sicuramente il momento di effettuare la manutenzione.

Ispezione pastiglie e pastiglie dei freni

Sia che si utilizzino freni a disco o a pattino, le superfici frenanti si usureranno nel tempo, ma prendere precauzioni può contribuire notevolmente a migliorare la durata delle parti. Per i freni a pattino, questa azione può essere semplice come pulire i cerchi con uno straccio pulito e rimuovere eventuali accumuli dalle pastiglie dei freni.

Per i freni a disco, la causa più comune di usura prematura è l'attrito irregolare causato da pinze installate in modo errato o dalla deformazione delle pastiglie. I kit da strada per freni a disco sono una delle parti più colpite dalle carenze nella catena di fornitura e le modifiche ai freni possono avere un impatto enorme sull'usura e sulle prestazioni di frenata. Di solito, quando lo spessore del tampone è inferiore a 1 mm, il tampone può essere sostituito. Inoltre, non dimenticare che il disco col tempo si consumerà. Il controllo tempestivo delle parti pertinenti consente di individuare il problema il prima possibile.

Quando le parti arrivano alla sostituzione, scopri che i prodotti dello stesso modello sono già esauriti. Al momento, è necessario trovare un prodotto compatibile più avanzato o declassato da sostituire. È anche un'opportunità per conoscere la compatibilità delle parti di cui hai bisogno e vedere se esiste una parte di fascia bassa o di fascia alta che può essere sostituita.

Ad esempio, le corone da strada sono un classico esempio. A partire da 11 velocità, le corone Shimano Ultegra possono essere sostituite su quasi tutte le guarniture Shimano. Le cassette e le catene sono un altro esempio in cui l'adattamento della velocità può essere aggiornato o declassato in modo sicuro indipendentemente dalla pendenza. Solitamente per la trasmissione si possono mescolare altre parti della stessa marca e della stessa velocità, come le pedivelle 105 con corone Dura-Ace. Oppure scegli alcuni dischi di terze parti.